{"id":516,"date":"2021-02-09T11:53:34","date_gmt":"2021-02-09T11:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/?p=516"},"modified":"2021-03-12T10:19:26","modified_gmt":"2021-03-12T10:19:26","slug":"un-ano-despues-de-la-consecucion-de-los-fondos-europeos-ya-estan-en-marcha-todas-las-actuaciones-del-proyecto-cicl-ando-carballo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/2021\/02\/09\/un-ano-despues-de-la-consecucion-de-los-fondos-europeos-ya-estan-en-marcha-todas-las-actuaciones-del-proyecto-cicl-ando-carballo\/","title":{"rendered":"Un a\u00f1o despu\u00e9s de la consecuci\u00f3n de los fondos europeos, ya est\u00e1n en marcha todas las actuaciones del proyecto \u201c Cicl-Ando Carballo\u201d"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>Ya est\u00e1n adjudicadas las obras de seis de las nueve sendas previstas, y las otras tres est\u00e1n en fase de contrataci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Hace un a\u00f1o recib\u00edamos la buena noticia de la concesi\u00f3n de una subvenci\u00f3n de 1.713.295 euros para convertir en realidad el proyecto \u201c Cicl-Ando Carballo\u201d, que incluye el acondicionamiento de 18 kil\u00f3metros de sendas peatonales y ciclistas, una red de aparcamientos seguros para bicicletas y una campa\u00f1a de sensibilizaci\u00f3n en movilidad sostenible. Gracias a esa aportaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, que supone el 80% del presupuesto del proyecto, el Ayuntamiento de Carballo refuerza su compromiso con el medio ambiente y con el desarrollo de la Estrategia 2030 a trav\u00e9s de proyectos que nos permiten seguir avanzando cara una movilidad m\u00e1s sostenible y reducir, en consecuencia, nuestra la huella de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>En un tiempo r\u00e9cord, dado que el plazo de ejecuci\u00f3n est\u00e1 fijado en 30 meses, el departamento de Contrataci\u00f3n del Ayuntamiento de Carballo ya tiene adjudicadas o a punto de estarlo todas las actuaciones incluidas en el programa:<\/p>\n\n\n\n<ol><li><strong>Continuidad senda ciclo-peatonal: Avda. B\u00e9rtoa &#8211; Pol\u00edgono Industrial B\u00e9rtoa<\/strong>.- desde el tramo que ejecut\u00f3 el Ayuntamiento de Carballo para darle continuidad por el interior del pol\u00edgono hasta la zona del complejo deportivo de las Eiroas, el parque de bomberos y el nuevo centro social.<br>Longitud 994 m.- Presupuesto 278.398,14 \u20ac .- Adjudicada a V\u00e1zquez y Reino.<\/li><li><strong>Conexi\u00f3n pol\u00edgono industrial de B\u00e9rtoa &#8211; Estrada Carballo &#8211; Razo (DP \u2013 1902).<\/strong>&#8211; El nuevo itinerario ciclo peatonal dar\u00e1 continuidad a las sendas definidas en el proyecto CICL-ANDO CARBALLO a lo largo de la DP 1902 \u00abCarballo &#8211; Razo\u00bb con las definidas y existentes en el entorno del pol\u00edgono industrial de B\u00e9rtoa.<br>Longitud 920 m.- Presupuesto 91,270,76 \u20ac .- En contrataci\u00f3n.<\/li><li><strong>Conexi\u00f3n carril bici existente en Avda. Razo (DP-1902) con carril bici existente entre calle Poniente y calle F\u00e1brica y Avenida de Malpica (AC-414).<\/strong>-El objetivo de este tramo es conectar los dos carriles bici existentes en la actualidad en las avenidas de Razo y de Malpica.<br>Longitud 1182 m.- Presupuesto 96.799,38 \u20ac .- Adjudicada a L\u00f3pez Cao<\/li><li><strong>Mejora del carril bici ya existente entre las calles Poniente &#8211; F\u00e1brica y Avenida de Malpica (AC-414). <\/strong>El objeto del proyecto es la mejora del itinerario ciclista que ocupa actualmente la Avda. de Malpica y la creaci\u00f3n de un nuevo itinerario en la calle F\u00e1brica, en aquellos tramos donde no existe en la actualidad.<br>Longitud 1350 m.- Presupuesto 178.425,14 \u20ac .- Adjudicada a Excavaci\u00f3ns y Obras Candal<\/li><li><strong>Conexi\u00f3n casco urbano &#8211; colegio Artai.-<\/strong><br>Longitud 897 m.- Presupuesto 178.444,60 \u20ac .- Adjudicada a Desarrolla<\/li><li><strong>Senda ciclo peatonal de regreso complementaria al carril bici Avda. Razo (DP-1902).<\/strong> El objeto de la actuaci\u00f3n es la definici\u00f3n de una senda ciclo-peatonal en la Avenida de Razo de cara a completar el carril-bici existente en la avenida de Razo, que discurre direcci\u00f3n salida del n\u00facleo urbano por su margen derecho.<br>Longitud 1240 m.- Presupuesto 460.563,45 \u20ac .- Adjudicada a V\u00e1zquez y Reino<\/li><li><strong>Senda ciclo tur\u00edstica Carballo \u2013 Razo. <\/strong>El objeto de esta senda es conectar el n\u00facleo urbano de Carballo con la zona litoral del municipio donde se sit\u00faa la playa de Razo<br>Longitud 7610 m.- Presupuesto 344.111,44 \u20ac .- En contrataci\u00f3n<\/li><li><strong>Conexi\u00f3n casco urbano &#8211; senda ciclo-peatonal Avda. B\u00e9rtoa.<\/strong> El objeto de la actuaci\u00f3n es la definici\u00f3n de una senda ciclo peatonal, en la margen derecha de la calle V\u00e1zquez de Parga, de cara a conectar la senda existente en la Avenida de B\u00e9rtoa con el casco urbano y administrativo de Carballo.<br>Longitud 681 m.- Presupuesto 256.960,34 \u20ac .- Adjudicada a L\u00f3pez Cao<\/li><li><strong>Senda perimetral pol\u00edgono de B\u00e9rtoa.<\/strong> El objeto de esta actuaci\u00f3n es dotar de un itinerario l\u00fadico-deportivo que enlaza con el casco urbano y con el resto de la red ciclista.<br>Longitud 4168 m.- Presupuesto 110.894,35 \u20ac .- En contrataci\u00f3n<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>La red de sendas va m\u00e1s all\u00e1 del \u00e1mbito urbano y tendr\u00e1, adem\u00e1s de la funcionalidad de ocio o tur\u00edstica, la de facilitar los desplazamientos por motivos laborales o escolares. Como complemento se crear\u00e1 una<strong> red de aparcamientos seguros para bicicletas<\/strong> en diez enclaves diferentes, cuya ejecuci\u00f3n fue adjudicada ya a la empresa Globalia Urbanismo Integral SL por 37.788,97 euros. Entre ambas medidas se conseguir\u00e1 una reducci\u00f3n en el consumo energ\u00e9tico de energ\u00eda final del 15,52%.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto incluye, por \u00faltimo, una <strong>campa\u00f1a de concienciaci\u00f3n en movilidad sostenible<\/strong>, que est\u00e1 ahora mismo tambi\u00e9n en fase de contrataci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>El presupuesto total alcanza los 2.141.618,86 euros<\/strong> y la Uni\u00f3n Europea aportar\u00e1 el 80%, que es el m\u00e1ximo porcentaje posible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"673\" height=\"912\" src=\"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclando_plano_actuacions-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-352\" srcset=\"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclando_plano_actuacions-1.png 673w, https:\/\/ciclandocarballo.gal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ciclando_plano_actuacions-1-221x300.png 221w\" sizes=\"(max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya est\u00e1n adjudicadas las obras de seis de las nueve sendas previstas, y las otras tres est\u00e1n en fase de contrataci\u00f3n Hace un a\u00f1o recib\u00edamos la buena noticia de la concesi\u00f3n de una subvenci\u00f3n de 1.713.295 euros para convertir en realidad el proyecto \u201c Cicl-Ando Carballo\u201d, que incluye el acondicionamiento de 18 kil\u00f3metros de sendas<a class=\"custom-read-more\" href=\"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/2021\/02\/09\/un-ano-despues-de-la-consecucion-de-los-fondos-europeos-ya-estan-en-marcha-todas-las-actuaciones-del-proyecto-cicl-ando-carballo\/\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":858,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516\/revisions\/858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclandocarballo.gal\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}